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驱动内置式高功率密度舰船舵机(PDF)

《哈尔滨工程大学学报》[ISSN:1006-6977/CN:61-1281/TN]

期数:
2010年06期
页码:
0
栏目:
出版日期:
2010-06-25

文章信息/Info

Title:
High power density ship steering gear with builtin driving mechanism
作者:
梁锡昌吕宏展 陈文胜谢光辉
（1.重庆大学机械传动国家重点实验室，重庆400044； 2.中船重工重庆液压机电有限公司，重庆402160）
Author(s):
LIANG Xichang;  L Hongzhan;  CHEN Wensheng;  XIE Guanghui
(1.The State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing University,Chongqing 400044,China; 2. CSIC, Chongqing Hydraulic Mechanicalelectronical Co Ltd, Chongqing 402160,China)
关键词:
高功率密度; 舰船舵机; 滚珠传动副; 频响特性
分类号:
U664.5
DOI:
-
文献标识码:
A
摘要:
针对目前传统舵机占据舱室空间大、隐蔽性差等问题，探讨了一种将驱动机构置于舵柄内的高功率密度舰船舵机.在对其结构分析的基础上，探讨了高功率密度舵机的工作原理、在舰船上的安装布置、主作用力的传递路线；从理论上分析了各设计参数对舵机转舵性能的影响；应用Hertz理论，建立了多参数对舵机滚珠传动副性能的影响模型，为高功率密度舵机的结构优化设计、性能改进提供了理论基础.通过和现有其他力矩放大传动装置传递功率能力比较，以及样机试验结果表明，驱动机构位于舵柄内的高功率密度舰船舵机满足现代船舶操纵系统对高性能舵机的要求，具有结构紧凑、功率密度大、材料利用率高、响应快、动态性能好等优点.

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备注/Memo

备注/Memo:
重庆市科技攻关计划项目“特种船舶”基金资助项目(CSTC,2008AB3037）.
更新日期/Last Update: 2010-07-06